É possível que, vez por outra, você já tenha ouvido falar a respeito de alguma aeronave, normalmente de pequeno porte, que precisou realizar um pouso de emergência em campos de apoio não previstos, como em rodovias, estradas ou até em áreas rurais. Falando assim, não demora muito a surgir em nossa mente algum caso ocorrido, normalmente nos Estados Unidos, onde não é tão incomum ver aviões disputando um espaço com o tráfego rodoviário. E as chances de notícias como estas virem de lá, tem a sua razão de ser. Sabe por que?
Enquanto o Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB) registra um pouco mais de 16 mil aeronaves civis e a EASA europeia contabiliza cerca de 30 mil aeronaves, os Estados Unidos somam mais de 300 mil aviões cadastrados, somente na aviação geral. Visto assim, fica mais fácil entender porque na terra do Tio Sam é mais comum encontrar aviões realizando pousos de emergência em rodovias, disputando um lugarzinho na pista junto com os carros.
Figura 1 – Aeronave após pouso de emergência na Califórnia, EUA.
Foi justamente o que aconteceu na foto acima, quando um avião pousou no meio de uma avenida chamada Red Hill, na Califórnia. Segundo o site local de notícias MynewsLA, duas pessoas estavam a bordo do monomotor Piper Cherokee, instrutor e aluno, em aula de instrução. Ninguém ficou ferido no incidente e a aeronave não sofreu avarias, sendo logo em seguida rebocada para o aeroporto John Wayne, distante 7km do local onde precisou fazer o pouso de emergência. Flagrado por um motorista que passava pelo local, é possível presenciar sua passagem como se fosse um veículo terrestre.
Confira:
Pousos em rodovias são mais comuns de serem vistos nos Estados Unidos
Outro caso semelhante e ainda mais recente foi quando um Piper Comanche precisou fazer um pouso de emergência em uma rodovia da localidade de Davie, na Flórida, também nos Estados Unidos, no final de setembro deste ano. Os dados são da polícia local
Figura 2 – Piper Comanche após pouso de emergência.
Na Indonésia, entre as cidades de Jacarta e Cikampek, um Cessna 172 PK-SDQ em apuros teve que realizar um pouso forçado em uma rodovia. Felizmente, nenhum incidente foi registrado, apenas uma multidãoo de curiosos parou para escoltar a aeronave que, após os problemas, foi rebocada com a ajuda da polícia local.
Figura 3 – Na Indonésia o pouso forçado do avião despertou atenção de curiosos.
A verdade é que, todo piloto de uma aeronave em voo que se reconhecer em emergência – e não conseguir solucionar a pane – terá que se preparar para um pouso em condições anormais. Essa é a norma estabelecida na Instrução do Comando da Aeronáutica (ICA 100-37).
Ou seja: não se espante motorista, mas em condições de emergência, você vai ter que dar preferência para o avião passar!
Fonte: Texto adaptado, dados Portal G1/ASN e Anuário Brasileiro de Aviação Geral 2014.
